5 фактов о легендарном Ford Mustang

Вы скорее всего не найдете автомобилиста, который не знает Mustang. И это не потому что этот автомобиль является самой живучей моделью компании Ford, и не потому что за все время было продано более 10 миллионов автомобилей этой модели. Ford Mustang стал легендой практически сразу после его выпуска в далеком 1964 году. Можно с уверенностью сказать, что этот автомобиль создал тренд: внутри практически обычный легковой автомобиль (за исключением некоторых доработок в отдельных версиях), а снаружи спортивный “маслкар” со всеми вытекающими: длинная передняя часть, короткий багажник, обязательно задний привод и агрессивный “звериный” экстерьер.

Итак, что же мы знаем о Ford Mustang.

Первое. Удивительно, но свое название автомобиль получил не от дикой лошади из Северной Америки. В 60-е года еще были свежи воспоминания о Второй мировой войне, а одним из эталонов американской инженерной мысли стал истребитель Р-51 Mustang. В честь него и была названа новая модель автомобиля. Хотя справедливости ради стоит отметить, что самолет был назван как раз в честь дикого парнокопытного.

Второе. Mustang сразу попал в бестселлеры. Его безупречный внешний вид, правильно подобранное позиционирование в рекламе и, конечно же огромная дилерская сеть компании Ford сделали свое дело. Планируя продажи на на уровне 100 тысяч экземпляров в год, компания явно просчиталась. За первый год было продано более 400 тысяч автомобилей. А за 2 года продажи перевалили за первый миллион.

Чтобы обеспечить растущий спрос на модель, компании пришлось расширять производство от одного завода в Дирборне на дополнительные 2 завода в Нью-Джерси и Сан-Хосе.

Третье. Как мы уже сказали, внутри Mustang был обычным легковым автомобилем. Более того, он был построен на базе своего предшественника - Ford Falcon. Такая унификация позволила компании существенно снизить себестоимость производства нового автомобиля, а освободившиеся средства потратить на продвижение.

Четвертое. Успех нового бренда основывался не только на приятной цене и продуманном дизайне автомобиля. В базовой комплектации Ford Mustang был простым легковым автомобилем, однако список дополнительных опций для апгрейда модели был крайне обширен. Так, к примеру, доукомплектовать автомобиль двигателем V8 стоило в 1964-м всего 108 долларов. По текущим ценам это не более 1000 долларов. Практически каждый среднестатистический американец мог недорого укомплектовать свой автомобиль до максимальной комплектации.

Пятое. Несмотря на звучное название Mustang - в 60-е его относили к “пони-карам”. Так называли небольшие, но мощные автомобили. И первым среди пони-каров был совсем не Mustang. В 1962 году Chevrolet выпустил быструю и легкую модель Corvair Monza Spyder. Его оснастили 150-сильным двигателем с турбиной, который был намного быстрее Ford Mustang, но при этом даже не дюйм не приблизился к успеху своего конкурента.